Em 1999, em Aramina, 13 turistas que seguiam para Caldas Novas (GO) morreram; três anos depois, 20 foram vítimas em Rifaina
Três graves acidentes marcaram a região nos últimos anos, deixando um rastro de luto e tragédia. É importante relembrar esses eventos para reforçar a necessidade de segurança nas rodovias.
Acidente em Rifaina (2002)
Em maio de 2002, um ônibus com universitários de Sacramento (MG) caiu em uma ribanceira de 10 metros na curva da morte em Rifaina, resultando em 20 mortes. A investigação policial apontou falha nos freios como causa do acidente. Após o ocorrido, a pista foi duplicada, reduzindo significativamente o número de acidentes na região.
Acidentes em Aramina (1999) e Serra de Cravinho (2011)
Sete anos antes, em setembro de 1999, outro acidente fatal ocorreu na rodovia Ianguera, perto de Aramina. Intensas chuvas contribuíram para que um ônibus com um grupo de idosos de São Paulo caísse em um buraco de 7 metros, causando 13 mortes. Em 2011, na Serra de Cravinho, uma carreta carregada de bobinas de aço atingiu trabalhadores em um canteiro central, matando cinco pessoas. O motorista, que havia dirigido por 17 horas sem parar e estava sob efeito de cocaína, foi preso.
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Investigação em Guatapará
Recentemente, um novo acidente na Rodovia Deputada Cunha Bueno, em Guatapará, está sob investigação. As autoridades estão apurando as causas do ocorrido, e mais detalhes serão divulgados em breve. Esses acidentes reforçam a importância da segurança viária e da conscientização dos motoristas sobre os riscos de dirigir sob efeito de drogas e por longos períodos sem descanso. A análise de tacógrafos em caminhões e ônibus é fundamental para a elucidação de acidentes e prevenção de novos casos.
