Faixas expressas devem ser instadas nas avenidas Dom Pedro e Saudade, além da rua São Paulo; investimento será de R$ 45 milhões
Ribeirão Preto está prestes a ganhar dois importantes corredores exclusivos para transporte coletivo urbano, um investimento de R$ 45 milhões nas avenidas Dom Pedro I e da Saudade, além da Rua São Paulo, todas na zona norte da cidade. Esta iniciativa faz parte de um projeto maior, anunciado há seis anos pela gestão da prefeita Dárcivera, que prevê a implantação de 56 quilômetros de corredores exclusivos de ônibus, inserido no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, com recursos federais de R$ 340 milhões.
Investimento e Impacto no Comércio
Embora a prefeitura celebre a obra como solução para a mobilidade urbana, comerciantes locais temem impactos negativos em seus negócios. A supressão de 202 vagas de estacionamento na área azul das vias afetadas preocupa os lojistas, que acreditam em queda nas vendas devido à menor acessibilidade para clientes. Apesar do anúncio da criação de mais de 300 vagas rotativas em ruas transversais, a insegurança permanece.
Mobilização e Próximos Passos
A preocupação dos comerciantes levou à criação de um abaixo-assinado com mais de 2 mil assinaturas pedindo a reconsideração do projeto. O processo licitatório para a construção dos corredores, iniciado em junho, deve ser concluído em atrássto. A expectativa é que as obras iniciem após a definição da empresa responsável pela construção.
A implantação dos corredores exclusivos representa um investimento significativo na mobilidade urbana de Ribeirão Preto, mas também suscita debates e preocupações sobre os impactos no comércio local. A busca por um equilíbrio entre melhorias no transporte público e a preservação da atividade econômica na região é crucial para o sucesso do projeto.
