Ouça a reportagem da CBN Ribeirão com Rodrigo Prioli
Ribeirão Preto se prepara para implementar uma significativa mudança em seu sistema de transporte público. A cidade ganhará oito quilômetros de faixas preferenciais para ônibus, resultado de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre a prefeitura e o Ministério Público, visando a melhorias no transporte coletivo.
Implantação e Impacto no Trânsito Central
A previsão é que os corredores comecem a operar em novembro, alterando os principais trajetos de ônibus no centro da cidade. José Mauro Araújo, diretor da Transherpa, empresa que gerencia o transporte urbano em Ribeirão Preto, informou que os estudos sobre as vias que receberão as mudanças e a quantidade de vagas da zona azul a serem extintas estão em fase final de detalhamento. O objetivo principal é priorizar o transporte coletivo em detrimento ao individual, seguindo o exemplo de grandes cidades como São Paulo. A definição das faixas horárias será específica para cada trecho.
Preocupações com Estacionamento e Comércio Local
A principal preocupação da Transherpa reside na necessidade de eliminar vagas de estacionamento na área central. A empresa garante que a medida será implementada com critério, buscando equilibrar a priorização do transporte coletivo e a manutenção de vagas de estacionamento. No entanto, comerciantes locais temem a perda de clientes devido à falta de estacionamento. Erika Cristina Moreira, proprietária de uma loja de calçados, expressa a preocupação de que a medida agrave os problemas já existentes no centro, como obras e calçadas esburacadas, impactando negativamente o comércio e o emprego. Dilermando Fernandes Marques, dono de uma livraria, alerta para o possível aumento dos preços em estacionamentos particulares, o que poderia afastar consumidores.
Visão da Associação Comercial e Industrial
Antônio Carlos Maçoneto, presidente da Associação Comercial e Industrial de Ribeirão Preto, defende a medida como necessária para melhorar o trânsito e a qualidade do transporte coletivo. Ele ressalta que a zona azul atual não cumpre sua função de estacionamento rotativo devido à falta de fiscalização. Maçoneto enfatiza a importância de um consenso entre as partes para priorizar o transporte público e incentivar o uso do transporte coletivo, ao mesmo tempo em que se buscam soluções de estacionamento próximas às áreas comerciais.
A sinalização das ruas, com pinturas e placas, está programada para começar na segunda quinzena de outubro.
