Ribeirão Preto terá plano cicloviário com meta de 500 km de ciclovias até 2040

A cidade de Ribeirão Preto se prepara para uma transformação em sua mobilidade urbana com a conclusão das audiências públicas para o primeiro plano cicloviário. O projeto ambicioso visa implantar mais de 500 quilômetros de ciclovias, incentivando o uso de bicicletas como meio de transporte e lazer.

Próximos Passos e Desafios

Após a fase de participação popular, o plano cicloviário, que integra o plano de mobilidade urbana, entra em sua etapa final. A expectativa é que o documento seja entregue ao município em novembro, servindo como um guia para os futuros investimentos e ações na área.

O grande desafio, segundo o secretário de planejamento, desenvolvimento urbano, habitação e meio ambiente, Claudio Almeida, é promover uma mobilidade sustentável. Atualmente, Ribeirão Preto conta com 80 quilômetros de ciclovias, mas de forma fragmentada. O objetivo é criar conexões entre elas, oferecendo uma malha cicloviária integrada e eficiente.

Segurança e Incentivo ao Uso da Bicicleta

A segurança dos ciclistas é uma preocupação central. Muitos cidadãos desejam utilizar a bicicleta, mas temem roubos e assaltos. O plano cicloviário busca abordar essa questão, incentivando o uso da bicicleta em grupo e garantindo a qualidade e a ligação entre os percursos.

As audiências públicas foram cruciais para coletar as demandas da população, que expressou suas preocupações e sugestões em relação à segurança, qualidade das ciclovias e conexões entre diferentes pontos da cidade. O plano cicloviário surge como uma resposta a essas demandas, oferecendo uma direção clara para os investimentos futuros.

Metas e Prazos

A curto prazo, a meta é dobrar a extensão das ciclovias existentes, adicionando entre 80 e 100 quilômetros nos próximos três anos. O plano cicloviário estabelece diretrizes até 2040, com o objetivo de aumentar a participação dos ciclistas no município de 3% para pelo menos 9%.

Embora o prazo de conclusão do plano completo, até 2040, possa parecer longo, o secretário Almeida ressalta que ele representa um avanço significativo em relação ao ritmo atual de expansão da malha cicloviária. O plano cicloviário permitirá priorizar rotas e fases de implementação, garantindo um desenvolvimento mais eficiente e direcionado.

O plano cicloviário de Ribeirão Preto representa um compromisso de longo prazo com a mobilidade sustentável e a qualidade de vida dos cidadãos. A expectativa é que, com o comprometimento das futuras administrações públicas, a cidade possa alcançar seus objetivos e se tornar um exemplo em mobilidade urbana.