Desde o mês passado, dois veículos com essa tecnologia estão rodando na cidade; ouça o ‘De Olho na Política’ com Bruno Silva

O governo federal anunciou, em cerimônia em Brasília, a liberação de R$ 210 milhões destinados a Ribeirão Preto para a compra de 60 ônibus elétricos. O recurso faz parte do novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e foi apresentado ontem à delegação do município, que contou com a presença do superintendente da RP Mob, Marcelo Gali.

Recursos e destinação

Segundo a Prefeitura, os recursos serão aplicados principalmente na renovação da frota do transporte coletivo com veículos eletrificados. O aporte integra um plano mais amplo de mobilidade urbana que inclui a substituição de ônibus Euro 6 e a modernização de corredores de tráfego. A expectativa da administração municipal é avançar na renovação da frota urbana ainda no curto prazo.

Benefícios prometidos e custos

Os novos veículos deverão contar com itens de conforto e acessibilidade apontados pela gestão como essenciais: ar-condicionado, suspensão pneumática, carregadores de celular e internet a bordo. A Prefeitura esclareceu, porém, que os recursos do PAC consistem em uma linha de crédito especial para municípios, ou seja, trata-se de um empréstimo com condições facilitadas. Após a compra, os ônibus serão cedidos em comodato ao consórcio Urbano, responsável pela operação do transporte coletivo.

Autoridades e representantes locais destacaram a importância da iniciativa para a sustentabilidade do sistema, mas também alertaram para os custos envolvidos. Especialistas ouvidos no radiojornal lembraram que, na prática, a despesa acaba sendo suportada pelos cofres municipais e, indiretamente, pelos usuários e contribuintes; por isso, apontam a necessidade de transparência na contratação e nas operações.

Trajetória e desafios da eletrificação

O planejamento do projeto começou no ano passado, com envio de propostas ao Ministério das Cidades e reuniões regulares entre técnicos e secretários de mobilidade, segundo a Prefeitura. Os responsáveis afirmam que a tramitação burocrática ainda precisa avançar para que os ônibus cheguem à cidade.

O anúncio reacende debates antigos sobre a eletrificação do transporte público no Brasil. Cidades como Araraquara e Curitiba já tiveram sistemas eletrificados — como os trolleys — que foram descontinuados nas últimas décadas em meio a mudanças de modelo e pressões da indústria. Hoje, a adoção de ônibus elétricos volta à pauta como estratégia para reduzir emissões, mas enfrenta desafios financeiros e operacionais expressivos.

Os próximos passos passam pela formalização do empréstimo, licitações e cronograma de entrega; autoridades municipais dizem esperar que, com a conclusão dessas etapas burocráticas, a cidade possa começar a ver os novos veículos em circulação em prazo compatível com a demanda.