Tecnologia foi instalada em dois pontos da rodovia Anhanguera e um na Armando de Salles Oliveira
A Entrevias, concessionária de rodovias, implantou um novo sistema de pesagem em movimento para caminhões, eliminando a necessidade de parada em postos de fiscalização na maioria dos casos. Conversamos com Luiz Torelli, diretor de operações da Entrevias, para entender o funcionamento dessa tecnologia.
Como funciona a pesagem em movimento?
O sistema utiliza pórticos com leitores e sensores de pesagem no pavimento. Enquanto o caminhão trafega na velocidade permitida, o pórtico realiza a pesagem e medição. Se o veículo estiver dentro das tolerâncias, o painel de mensagens exibe “pesagem liberada”, permitindo que ele siga viagem. Caso contrário, a mensagem será “pesagem obrigatória”, e o caminhão precisará parar no posto para pesagem convencional.
Benefícios e Implantação
Essa tecnologia reduz em cerca de 80% a 90% a quantidade de caminhões que precisam parar para pesagem, agilizando o tráfego e o tempo de viagem. O sistema está em operação em trechos da Entrevias, como na rodovia Anhanguera (km 373, próximo a Orlândia; km 448, próximo a Igarapava) e na rodovia Mário Tonolli (km 358, próximo a Pitangueiras), com previsão de expansão para outras regiões. A Entrevias realiza campanhas educativas por meio de redes sociais e panfletos para informar os caminhoneiros sobre o funcionamento do sistema.
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Para garantir a fluidez e segurança do processo, é crucial que os caminhoneiros respeitem os limites de peso e dimensões. A atenção à sinalização e aos painéis de mensagens nas rodovias é fundamental. Dúvidas podem ser esclarecidas diretamente com os agentes nos postos de fiscalização. A nova tecnologia visa otimizar o tempo de viagem e proporcionar maior tranquilidade aos caminhoneiros.
