Moradores e comerciantes da região demonstram preocupação com exclusividade devido a redução do espaço para o trânsito comum
A empresa responsável pela gestão do trânsito em Ribeirão Preto, RP Mobi confirma que faixa da direita da Francisco Junqueira será exclusiva para ônibus, RP Mob, confirmou a implantação de uma faixa exclusiva para ônibus na Avenida Francisco Junqueira. A faixa será instalada na pista da direita, no sentido zona sul, entre as avenidas Saldanha Marinho e Cerqueira César, com a regra válida desde a Avenida Gerônimo Gonçalves. A RP Mob não divulgou os motivos para essa decisão nem informou se a medida poderá ser revertida.
Repercussão entre moradores e comerciantes
Moradores e comerciantes da região da Francisco Junqueira demonstraram preocupação com a mudança. Segundo relatos, o trânsito na avenida já é considerado difícil, especialmente nos horários de pico, como no início da manhã, por volta das 6h09, e no fim da tarde, entre 17h e 19h. A expectativa é que a situação possa piorar com a redução do número de faixas disponíveis para veículos particulares.
“Só muda para pior, cada vez. Com três faixas já está horrível, com acidentes diários. Imagina com a faixa exclusiva para ônibus, vai piorar mesmo.”
“O trânsito no horário de pico já é caótico. Acho que o ônibus deve ter faixa exclusiva, mas sem atrapalhar o trânsito. Vai atrapalhar porque vai ficar só duas pistas para os carros e motos, o que pode aumentar o número de acidentes.”
Além dos ônibus, a faixa exclusiva poderá ser utilizada por viaturas oficiais, como as da polícia e do corpo de bombeiros, ambulâncias, táxis e vans que transportam pessoas com deficiência. Motoristas e motociclistas só poderão acessar essa faixa para realizar conversões imediatas à direita.
Alterações no trânsito e obras previstas: Na outra pista da Francisco Junqueira, no sentido zona norte, ainda não foram definidas mudanças. A situação permanece inalterada para quem trafega na região dos Campos Elíseos. Já o corredor de ônibus do Quadrilátero Central, que inclui a Francisco Junqueira, a Avenida Gerônimo Gonçalves e ruas importantes do centro, como Lafayette, Florentino de Abril e Barão do Amazonas, tem previsão de entrega para o dia 17 deste mês, conforme entrevista recente do secretário de obras Pedro Pegoraro.
Com a entrega do corredor, diversas alterações no trânsito serão implementadas. Nas ruas que compõem o corredor, como a Gerônimo Gonçalves, a faixa será preferencial, permitindo a passagem de veículos particulares quando não houver ônibus, mas com possibilidade de multa caso o motorista transite na faixa durante a passagem de coletivos.
Polêmica no semáforo para pedestres na Gerônimo Gonçalves
Outra mudança recente que gerou controvérsia foi a instalação de um semáforo para pedestres no início da Avenida Gerônimo Gonçalves, próximo à saída da Rua Fábio Barreto. O semáforo, que regula a travessia para quem sai da rotatória Minca-liu pela Fábio Barreto e entra na Gerônimo Gonçalves, tem causado confusão e riscos de acidentes.
O problema está na sinalização e na operação do semáforo. Pedestres que aguardam para atravessar do lado da calçada possuem botoeira para solicitar a parada dos veículos, mas não têm visão do semáforo do outro lado da via, que não possui sinalização adequada. Já os pedestres no canteiro central têm visibilidade do semáforo, mas não dispõem de botoeira para solicitar a travessia, o que dificulta a segurança.
“Esse semáforo é perigoso para quem vem da Fábio Barreto e já entra na Gerônimo Gonçalves, que fica muito em cima. O pedestre fica confuso se pode atravessar ou não.”
“Tem congestionamento e paradas bruscas em cima do semáforo, o que é preocupante. Muitas pessoas atravessam correndo e o risco de acidentes é alto.”
Relatos de pedestres indicam que acidentes já ocorreram no local, incluindo atropelamentos graves. Um dos entrevistados mencionou que sofreu um acidente no local, necessitando de nove pontos, e que outras pessoas já foram vítimas fatais na região.
A RP Mob informou que uma equipe fará vistoria no local para avaliar a situação, mas até o momento nenhuma alteração foi implementada para melhorar a sinalização ou a segurança dos pedestres.
Entenda melhor
A faixa exclusiva para ônibus na Francisco Junqueira visa priorizar o transporte coletivo, mas enfrenta resistência devido ao impacto esperado no trânsito local. O corredor de ônibus do Quadrilátero Central, que inclui várias vias importantes, está em fase final de implantação e trará mudanças significativas na circulação de veículos. O semáforo para pedestres na Gerônimo Gonçalves, apesar de recente, apresenta falhas que demandam ajustes para garantir a segurança de motoristas e pedestres.
