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RP Mobi estuda transformar pontos de táxi em vagas para estacionamento em Ribeirão

Empresa diz que redução é estudada devido a baixa demanda; a cidade tem 377 taxistas registrados e 51 espaços reservados a eles
estacionamento em Ribeirão
Empresa diz que redução é estudada devido a baixa demanda; a cidade tem 377 taxistas registrados e 51 espaços reservados a eles

Empresa diz que redução é estudada devido a baixa demanda; a cidade tem 377 taxistas registrados e 51 espaços reservados a eles

Mesmo com o crescimento de aplicativos de transporte, Ribeirão Preto conta com um número de táxis superior ao previsto em lei: cerca de 400 veículos. A coexistência de táxis tradicionais, que atendem por telefone, internet e aplicativos, com os serviços de transporte por aplicativo, gera desafios para a gestão urbana.

Estudo da ERP Mobilidade e Redução de Vagas

A Empresa de Trânsito e Transportes (ERP) Mobilidade está avaliando a possibilidade de transformar alguns pontos de táxi em vagas de estacionamento. A proposta encontra resistência entre os taxistas, que argumentam sobre a dificuldade de encontrar vagas na região central e a necessidade de manter os pontos de táxi disponíveis.

Opiniões Divergentes sobre a Proposta

O taxista Anêmio Santos Cardoso afirma que o trabalho não falta, com clientes ligando diretamente para os motoristas. Já Fernando Castagini discorda da redução de vagas, alegando que a falta de estacionamento já é um problema grave na cidade, principalmente na região da Tiberiçá, onde muitos pontos de táxi estão concentrados.

Legislação e Número de Permissões

Atualmente, existem 377 permissões para taxistas em Ribeirão Preto, número superior ao mínimo exigido pela lei municipal de 1990 (um veículo para cada 2.500 habitantes). O diretor de transporte da ERP Mobilidade, José Mauro Araújo, afirma que a cidade possui mais do que o necessário, gerando conflitos pelo espaço de estacionamento. Existem 38 pontos de táxi, além de extensões, totalizando 51 locais. A ERP Mobilidade já realizou reduções em alguns pontos, como na Rua Pará, no ponto de Piranga, para criar vagas de estacionamento. A situação demonstra a necessidade de um equilíbrio entre as necessidades dos taxistas e a demanda por vagas de estacionamento na cidade, especialmente no centro, onde a dificuldade de estacionar é relatada por motoristas e usuários.

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