Estado de São Paulo terá de usar recursos próprios para reformar a pista e o pátio das aeronaves; verba federal é de R$ 80 mi
O Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto, passará por mudanças em seu projeto de investimento, após acordo entre a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) e o governo do Estado de São Paulo (DAESP).
Mudanças no Projeto
Inicialmente, o projeto previa investimentos de R$ 88 milhões, com recursos federais, para reformas nas pistas, pátio de aeronaves e ampliação do terminal de passageiros. Após negociações, o DAESP e a SAC chegaram a um novo acordo. Os R$ 88 milhões serão destinados exclusivamente à ampliação do terminal de passageiros, de 5 mil para 20 mil metros quadrados. As obras de reforma da pista e do pátio de aeronaves, inicialmente previstas, foram retiradas do projeto federal.
Implicações Financeiras e Operacionais
Com a mudança, o governo estadual terá que arcar com os custos adicionais para as reformas da pista e do pátio de aeronaves, utilizando recursos próprios. Apesar da ampliação do terminal de passageiros, o secretário Dario Lopes esclareceu que isso não garante a operação de aviões de grande porte no aeroporto, uma vez que as melhorias na pista são necessárias para isso. A internacionalização do aeroporto, portanto, permanece comprometida.
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Questões Ambientais e o Futuro do Aeroporto
O projeto de ampliação do terminal de passageiros leva em consideração um acordo prévio com o Ministério Público, para minimizar o impacto ambiental no entorno do aeroporto. A possibilidade de operar voos de carga também está condicionada à resolução de questões ambientais. A redução no número de passageiros em 2017, em comparação com 2016, levanta questionamentos sobre a real necessidade da ampliação do terminal de passageiros em detrimento de investimentos em infraestrutura para carga. A situação demonstra a complexidade do processo e a necessidade de novas avaliações para garantir o desenvolvimento do aeroporto de Ribeirão Preto.
