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Transerp começa fiscalizar corredor exclusivo de ônibus da avenida Saudade e da rua São Paulo

Via tem cerca de 5 km de extensão; veículos particulares só podem usar a faixa para conversão à direita, nos lugares indicados
corredor exclusivo ônibus
Via tem cerca de 5 km de extensão; veículos particulares só podem usar a faixa para conversão à direita, nos lugares indicados

Via tem cerca de 5 km de extensão; veículos particulares só podem usar a faixa para conversão à direita, nos lugares indicados

A Transfe inicia hoje a fiscalização do uso das faixas exclusivas dos corredores de ônibus da Avenida Saudade e da Rua São Paulo. Inaugurado em 17 de abril, o corredor, com 5,2 quilômetros de extensão, faz parte de uma obra licitada junto com o corredor da Dom Pedro I, com custo total de 50 milhões de reais.

Fiscalização e Uso das Faixas

Os ônibus utilizam as faixas da direita, parando nas estações de embarque e desembarque. Veículos particulares podem usar as faixas exclusivas apenas para conversões à direita, desde que devidamente sinalizado. O acesso a estabelecimentos comerciais ou residenciais também é permitido.

Avenida Saudade e Conversões

Na Avenida Saudade, que se torna mão dupla a partir da Coronel Quito Junqueira, conversões à direita serão permitidas apenas onde houver sinalização.

Veículos Autorizados

Táxis podem transitar pelas faixas exclusivas, desde que devidamente caracterizados e com o selo da Transfe, lembrando que o embarque e desembarque de passageiros é proibido nas estações de ônibus. Veículos de emergência, como bombeiros, SAMU, polícias e ambulâncias, também estão autorizados, desde que em serviço de urgência.

A fiscalização visa garantir o bom funcionamento do sistema de transporte público e a fluidez do trânsito na região.

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