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Trânsito de Ribeirão vitimou 52 pessoas no primeiro semestre

Número é 57,57% maior do que no mesmo período do ano passado, quando 33 pessoas morreram; Delcides Araújo fala sobre o assunto
Trânsito Ribeirão Preto
Número é 57,57% maior do que no mesmo período do ano passado, quando 33 pessoas morreram; Delcides Araújo fala sobre o assunto

Número é 57,57% maior do que no mesmo período do ano passado, quando 33 pessoas morreram; Delcides Araújo fala sobre o assunto

Ribeirão Preto registrou um aumento alarmante no número de mortes por acidentes de trânsito no primeiro semestre de 2023. De acordo com dados do Infosiga, foram 52 óbitos, contra 33 no mesmo período do ano anterior, envolvendo 42 homens e 10 mulheres. Destes, 17 acidentes ocorreram em rodovias dentro do perímetro urbano, 29 em vias municipais, e 6 sem local identificado.

Aumento de Acidentes e o Fator Pós-Pandemia

O especialista Deuxides Araújo, membro do Conselho Estadual de Trânsito e colunista da CBN, aponta que o aumento era esperado devido à retomada das atividades presenciais após a pandemia. Com o retorno do fluxo normal de veículos, incluindo a frota local estimada em 550 mil veículos e a frota flutuante que adiciona cerca de 700 mil veículos diariamente, o aumento de conflitos no trânsito era previsível. A circulação intensa de veículos, somada ao aumento do uso de aplicativos de entrega por moto, contribuiu para o cenário.

Motociclistas: As Maiores Vítimas

Motociclistas representam a maior parte das vítimas fatais. Segundo Deuxides, a agilidade e dinâmica das motocicletas, aliada à menor visibilidade e proteção em comparação a outros veículos, aumentam significativamente o risco de acidentes graves. A combinação da vulnerabilidade do veículo com a pressão por entregas rápidas em serviços de moto entrega agrava ainda mais a situação.

Localização dos Acidentes e Fatores Contribuintes

Embora acidentes ocorram por toda a cidade, o Anel Viário Sul, especialmente nos acessos do Guaporé e Shopping Iguatemi, concentra um número significativo de acidentes graves. A transição entre a rodovia e vias urbanas, com velocidades distintas e falta de atenção dos condutores, contribui para essa alta incidência. Deuxides destaca que, embora a retomada das atividades pós-pandemia tenha influenciado no aumento dos acidentes, a imprudência humana é o principal fator, representando cerca de 90% das causas, segundo dados do Observatório Nacional de Segurança Viária. A ansiedade pós-pandemia também é apontada como um fator que pode estar contribuindo para a condução mais afoita e imprudente dos motoristas.

Em resumo, o aumento de mortes no trânsito em Ribeirão Preto é resultado de uma combinação de fatores, incluindo o aumento do fluxo de veículos após a pandemia, a vulnerabilidade dos motociclistas e a imprudência humana. A análise aprofundada desses dados é crucial para a implementação de medidas preventivas e a redução de acidentes futuros.

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