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Trânsito em Ribeirão Preto começa 2025 violento com três mortes em menos de 20 dias

Último registro foi nesta quinta-feira (16), com a morte de uma motociclista, de 21 anos; morte de condutores de moto aumentou
Trânsito em Ribeirão Preto começa 2025
Último registro foi nesta quinta-feira (16), com a morte de uma motociclista, de 21 anos; morte de condutores de moto aumentou

Último registro foi nesta quinta-feira (16), com a morte de uma motociclista, de 21 anos; morte de condutores de moto aumentou

Três pessoas já morreram nas ruas e avenidas de Ribeirão Preto neste início de ano. A última vítima foi Beatriz, Trânsito em Ribeirão Preto começa 2025, de 21 anos, que faleceu após ser atingida por uma caminhonete na Avenida Saudade, no cruzamento com a Rua José de Alencar. Beatriz estava de moto a caminho do trabalho quando ocorreu o acidente. A polícia investiga as causas, mas suspeita que um dos veículos tenha ultrapassado o sinal vermelho.

Acidentes frequentes na Avenida Saudade

Letícia Padovã, proprietária de uma loja de roupas esportivas próxima ao local, Trânsito em Ribeirão Preto começa 2025, afirmou que os acidentes são comuns na região, que possui grande fluxo de pedestres, incluindo idosos e pessoas com deficiência, especialmente pela proximidade de um posto de saúde. Ela atribui os acidentes à imprudência de alguns motoristas.

Elisio, comerciante da área, também relatou que motoristas frequentemente desrespeitam a sinalização, faixas de pedestres e semáforos, além de trafegarem em alta velocidade. Ele mencionou casos de atropelamentos e destacou a necessidade de maior prudência tanto de pedestres quanto de motoristas.

Dados sobre acidentes com motociclistas: Em menos de 20 dias após o acidente de Beatriz, outro jovem de 21 anos morreu na marginal Maurílio Biagi ao perder o controle da moto e colidir contra um poste. Testemunhas afirmaram que ele também estava a caminho do trabalho.

O número de mortes de motociclistas em Ribeirão Preto aumentou 70% de janeiro a novembro de 2023, passando de 23 para 56 casos em comparação ao mesmo período do ano anterior. O especialista em trânsito Silas Cenas relaciona o aumento à falta de habilidade de alguns condutores e recomenda que novos motociclistas iniciem a prática em áreas de menor risco, aumentando gradualmente a complexidade do trajeto.

Ações e fiscalização: A R.P. Mobe declarou solidariedade às famílias das vítimas e afirmou que realiza fiscalização e campanhas educativas no trânsito. A empresa também informou que a sinalização nos locais dos acidentes está adequada.

Situação em Franca: Na cidade de Franca, também na região, houve aumento significativo nos acidentes com vítimas em 2024. Em cerca de 15 dias, o número de batidas aumentou em relação ao ano anterior. Um acidente envolvendo três carros ocorreu no cruzamento das Avenidas Champanhar e Ismael Alonso, com o semáforo desligado devido à chuva, mas sem feridos.

Outros acidentes recentes em Franca incluem uma motociclista de 24 anos que sofreu múltiplas fraturas após colidir com uma caminhonete, e duas jovens que se machucaram ao baterem a moto em um carro estacionado. Em 2024, foram registrados 923 acidentes contra 741 em 2023, um aumento de 24,5%. As mortes no trânsito subiram de 31 para 34, aumento de 10%.

Principais causas dos acidentes

O especialista em trânsito Regis Mendes aponta que a imprudência é o principal fator dos acidentes frequentes, com infrações como uso de celular ao volante, excesso de velocidade, dirigir sob efeito de álcool, desrespeito a sinais de parada obrigatória e semáforos, além das condições inadequadas dos veículos.

Entenda melhor

Os dados indicam que o aumento dos acidentes e mortes no trânsito está relacionado a comportamentos de risco e falta de habilidade dos condutores, especialmente motociclistas. A fiscalização e campanhas educativas são medidas adotadas para tentar reduzir esses índices, mas a conscientização dos motoristas e pedestres é fundamental para a segurança viária.

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