Pelo contrato, com o repasse de R$ 30 milhões da Prefeitura ao Consórcio, metade da frota precisa ser trocada neste ano
Repasses milionários e a realidade do transporte público em Ribeirão Preto
Repasses e expectativas
A Prefeitura de Ribeirão Preto repassou R$ 30 milhões ao consórcio ProUrbano no fim de 2022. Esse valor, somado a outros repasses, totalizando R$ 70 milhões, prevê a renovação de metade da frota de ônibus da cidade até o fim de 2023, com a outra metade sendo trocada em 2024. Os novos veículos devem contar com ar condicionado e wi-fi. A justificativa para o investimento foi o desequilíbrio financeiro do contrato, agravado pela queda no número de passageiros (16% entre 2013 e 2019 e 46% entre 2019 e 2021), acentuada pela pandemia.
Passageiros relatam péssimas condições
Apesar dos repasses milionários, passageiros reclamam da situação precária dos ônibus e dos pontos de parada. Os relatos incluem ônibus lotados, molhados, com bancos danificados, falta de cobertura nos pontos, locais de espera inseguros e ônibus que não param nos pontos solicitados. O valor da passagem (R$ 5,00) também é considerado alto pelos usuários, principalmente para quem recebe o salário mínimo.
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Fiscalização e o futuro do transporte público
A Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) de Ribeirão Preto afirma que a fiscalização sobre o cumprimento das obrigações do consórcio ProUrbano deve ser recorrente, após o aditamento do contrato. A Tranzerpe, responsável pela fiscalização, deve exigir a demonstração do processo de aquisição dos novos ônibus. O consórcio ProUrbano afirma que a renovação da frota deve começar em julho, podendo ser antecipada dependendo da disponibilidade dos fabricantes. A Tranzerpe garante o compromisso de fiscalizar e gerenciar o transporte público na cidade, acompanhando a aquisição dos novos veículos. A expectativa é de melhorias significativas no sistema de transporte público da cidade em 2023.
