Para muitos o modelo foi o melhor veículo produzido no país; ouça a coluna ‘CBN Giro Sobre Rodas’ com Tiago Songa
O Ford Galaxie: um clássico sobre rodas
Chegada ao Brasil e impacto no mercado
Em 16 de janeiro de 1967, o Ford Galaxie chegava ao Brasil, marcando um novo capítulo na história da Ford no país. Até então focada em veículos utilitários, a montadora demonstrava sua intenção de ingressar no mercado de automóveis de passeio, um movimento ousado para a época. O Galaxie, praticamente uma réplica do modelo americano lançado um ano antes, causou impacto imediato, sendo considerado por muitos como o melhor automóvel já produzido no Brasil, comparável aos melhores veículos fabricados nos Estados Unidos na década de 1960.
Inovação e conforto em um só veículo
O Galaxie se destacava pela sua tecnologia inovadora para os padrões brasileiros da época. A direção hidráulica macia, a suspensão com fecho de mola nas quatro rodas – algo impensável nas estradas brasileiras da época – e o excepcional conforto interno, comparado ao de um sofá, eram seus grandes atrativos. Versões como a LTD e Landau aprimoraram ainda mais o acabamento e o luxo do modelo, consolidando sua posição no mercado de colecionadores até os dias atuais.
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Um marco na indústria automobilística brasileira
A chegada do Galaxie representou um marco na indústria automobilística brasileira. Até então, o país era visto como um mercado prioritariamente agrário, com maior demanda por veículos utilitários. A decisão da Ford de produzir um automóvel de passeio de luxo, como o Galaxie, abriu caminho para a concorrência, impulsionando a Chevrolet a lançar seu Opala dois anos depois. O Galaxie, produzido até 1983, com seu motor V8, é lembrado não apenas pelo seu conforto e luxo, mas também por sua importância histórica na diversificação do mercado automobilístico brasileiro.
O Ford Galaxie permanece como um ícone da indústria automobilística brasileira, representando um momento de inovação e mudança no mercado nacional, e um legado de conforto e estilo que perdura até hoje. Sua chegada em 1967 marcou uma transição significativa, impulsionando a concorrência e o desenvolvimento do setor automobilístico no país.
