As câmeras equipadas com inteligência artificial (IA) instaladas em rodovias da região de Ribeirão Preto têm contribuído para a redução de acidentes e para a mudança no comportamento dos motoristas. Segundo dados divulgados pelas concessionárias ViaPaulista e Entrevias, a tecnologia já apresenta resultados positivos tanto na fiscalização quanto na segurança viária.
No Anel Viário Sul de Ribeirão Preto, administrado pela Entrevias, o número de acidentes caiu 64% entre janeiro e abril deste ano na comparação com o mesmo período do ano passado. Já em trechos monitorados pela ViaPaulista, houve redução de até 50% nas ocorrências com vítimas fatais.
Redução de acidentes
A gerente de Operações da ViaPaulista, Ana Caetano, afirmou que a análise dos trechos monitorados mostra uma melhora no comportamento dos condutores.
Segundo ela, a redução das infrações registradas pelas câmeras reflete diretamente na queda do número de acidentes, vítimas e fatalidades. A concessionária destaca que o objetivo da tecnologia é ampliar a fiscalização e aumentar a segurança nas rodovias.
Na Entrevias, o gerente de Operações, Carlos Costa, atribui a redução de 64% dos acidentes no Anel Viário Sul ao impacto da fiscalização eletrônica.
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De acordo com ele, ao saber que está sendo monitorado, o motorista tende a dirigir com mais atenção e respeito às normas de trânsito.
Infrações monitoradas
As câmeras utilizam inteligência artificial para identificar comportamentos de risco, como o uso do celular ao volante, a falta do cinto de segurança e o transporte de crianças no banco dianteiro.
Segundo Ana Caetano, a infração mais recorrente continua sendo a ausência do cinto de segurança. Em um dos trechos monitorados, cerca de 98% das irregularidades registradas estavam relacionadas ao não uso do equipamento, tanto por motoristas quanto pelos demais ocupantes do veículo.
Ela alerta que a falta do cinto pode agravar as consequências de um acidente, aumentando o risco de projeção dos ocupantes para fora do veículo.
O uso do celular também segue entre as principais preocupações das concessionárias por reduzir o tempo de reação do motorista e aumentar o risco de colisões.
Como funciona
Carlos Costa explica que as imagens captadas pelas câmeras passam por uma análise da inteligência artificial, que identifica possíveis infrações e encaminha apenas os casos suspeitos para avaliação humana.
Segundo ele, a decisão de autuar ou não o motorista é sempre do policial rodoviário, autoridade responsável pela fiscalização.
A inteligência artificial também é treinada continuamente. Sempre que uma infração é confirmada ou descartada pelo agente, o sistema aprende com a decisão e aprimora sua capacidade de identificação.
Fator humano
Segundo dados apresentados pela Entrevias, cerca de 92% dos acidentes registrados nas rodovias são provocados por falhas humanas.
Para a concessionária, reduzir distrações ao volante é fundamental para evitar colisões, melhorar a fluidez do trânsito e diminuir os impactos causados por acidentes, especialmente em trechos urbanos como o Anel Viário Sul, que recebe cerca de 50 mil veículos por dia.
As concessionárias reforçam que a tecnologia tem caráter preventivo e que o principal objetivo é incentivar uma condução mais segura, preservando vidas e reduzindo o número de acidentes nas rodovias.
