Mais de 1 mil veículos foram vendidos no ano passado; agronegócio é principal fator que alavancou a procura pelos veículos
Agronegócio impulsiona vendas de caminhões em Ribeirão Preto
As vendas de caminhões em Ribeirão Preto tiveram um crescimento expressivo em 2022, superando em mais de 60% os números de 2021. Esse aumento significativo é atribuído, principalmente, à força do agronegócio na região, que impulsionou a demanda por transporte de cargas.
Transportadora local destaca crescimento e investimentos
Uma transportadora de Ribeirão Preto, que atende grandes marcas de alimentos e bebidas, registrou resultados excepcionais em 2022. Com uma frota que percorreu 27 milhões de quilômetros e transportou mais de 60 milhões de toneladas de carga, realizando 45 mil entregas mensais, a empresa investiu na aquisição de mais de 60 novos caminhões para atender à crescente demanda. Segundo o diretor Fernando de Paula, a renovação da frota garante maior eficiência e qualidade no serviço prestado, impactando positivamente a produtividade.
Desempenho positivo em meio a desafios econômicos
Apesar das dificuldades econômicas enfrentadas no primeiro semestre de 2022, como a guerra na Europa e a consequente falta de componentes e aumento do preço dos combustíveis, o mercado de caminhões em Ribeirão Preto apresentou recuperação significativa no segundo semestre. Foram vendidos cerca de 1000 caminhões novos na cidade em 2022, um crescimento de quase 62% em comparação com 2021, enquanto o país registrou queda de 2% e o estado de São Paulo, uma redução de 8,7%. Esse desempenho positivo é destacado por Gilberto Baldazan, de uma concessionária local, que superou suas metas, impulsionado principalmente pelo agronegócio, especialmente o setor sucroalcooleiro, cujas compras são diretamente influenciadas pela safra. Os modelos disponíveis são modernos, com foco em conforto e segurança, com preços que chegam a 800 mil dólares, investimento justificado pelo retorno em serviços prestados.
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O otimismo para 2023 prevalece, impulsionado pela força contínua do agronegócio e a expectativa de uma demanda ainda maior por transporte de cargas.
