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Quais motivos levaram ao atraso de várias obras do Ribeirão Mobilidade?

Dos 30 projetos do programa, iniciado em 2017, apenas 12 foram concluídos e outros dez sequer foram licitados
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Dos 30 projetos do programa, iniciado em 2017, apenas 12 foram concluídos e outros dez sequer foram licitados

Dos 30 projetos do programa, iniciado em 2017, apenas 12 foram concluídos e outros dez sequer foram licitados

Obras Concluídas e Impacto na Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto

O programa de mobilidade urbana de Ribeirão Preto, iniciado em 2017, já apresenta resultados concretos. Entre as obras concluídas, destacam-se a adequação da Avenida 9 de Julho (entre as Avenidas Portugal e Didericksen), a revitalização do cruzamento da Avenida Didericksen com a Avenida Presidente Vargas e com a Avenida Maria de Jesus Condeixa (incluindo a construção de um viaduto), e a conclusão do corredor da Avenida Antônio Mugnato Marinsek na zona leste. Apesar de alguns imprevistos, como o reparo necessário no viaduto da Avenida Maria de Jesus Condeixa devido a ondulações, as intervenções têm buscado melhorar o fluxo de veículos e a acessibilidade na cidade.

Desafios e Obras em Andamento

Apesar do progresso, o programa enfrenta desafios. Das 30 obras previstas, apenas 12 estão concluídas. Outras obras importantes, como a duplicação da Avenida Helmut Berdiza e o prolongamento da Avenida Narcissa, foram finalizadas após anos de espera. O secretário de obras, Pedro Luiz Pegoraro, destaca a dificuldade em tirar alguns projetos do papel, citando como exemplo a Avenida Fernando Ferreira Leite. A liberação de recursos do programa federal “Pátria Amada Mobilidade” foi fundamental, mas o valor inicial de R$ 278 milhões (liberado em 2017) se mostrou insuficiente para cobrir todas as demandas, necessitando de investimentos adicionais para atualização dos valores.

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Financiamento e Obras Futuras

O secretário Pegoraro explica que a inflação e a necessidade de atualização dos valores das licitações exigem um aporte extra de aproximadamente R$ 150 milhões. Além das obras concluídas, o programa inclui quatro em execução, quatro que precisarão de nova licitação e dez ainda a serem licitadas. Entre as obras já realizadas, estão as quatro pontes na região da Francisco Junqueira. O programa continua em desenvolvimento, buscando melhorar a mobilidade urbana da cidade e atender às necessidades da população.

As melhorias na mobilidade urbana de Ribeirão Preto, apesar dos desafios e atrasos, representam um avanço significativo para a cidade. A conclusão de obras importantes e o investimento contínuo demonstram o compromisso em aprimorar o sistema viário e a acessibilidade para todos os moradores.

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